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2023-12-06 01:14  浏览:26
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常规版本车型,整体的外观气场已经非常突出,棱角分明的设计和独有的气场,对于消费者来说吸引力很强,每一处设计都堪称艺术品,这样的表现也符合自身的价格水平定位,即使是常规的别竞争对手也很难与之媲美。

其次是个性化特别版本车型,采用了渐变色的外观,提供了非常夸张的运动套件,同时采用了大量的空气动力学,能够让车型的动力和驾驶感得到的发挥,虽然这样的车型实用性并不是很强,但是对于这一系列车型的爱好者来说,情怀更加重要。

梅赛德斯-AMG公布了新款G63 4×42的张照片,这款新车是越野能力的奔驰G级。结合了门式车轴和巨大的离地间隙以及双涡轮增压 V8 发动机的性能。梅赛德斯表示这是“同类产品中的后一款”,可能指的是后一款燃油版奔驰G级。

这不是一个完整的亮相,因为梅赛德斯还没有提供任何信息。不过,该车型已在梅赛德斯的G-Class Private Lounge网站上公开。2023款梅赛德斯-AMG G 63 4×42配备全新改装的悬架系统,采用新的门式车轴,可提供更大的离地间隙。现在,前保险杠与地面之间的距离为 351 毫米,而标准G级为 238 毫米。

在奔驰的体系里,G级算是非常特别的存在,它出身于,富含硬派越野DNA,但近些年更多的是作为一款都市豪华SUV出现在公众视野,成了身份地位的象征,长期加价。

前脸总体轮廓还是延续G级一贯的风格,就是硬朗,轮廓方正,线条平直。对比上一代G63,主要变化在于中网,AMG专属直瀑式中网,这点可以很明显区分它与G500。大灯配置挺高,原厂就是几何多光束LED大灯,内部带点熏黑效果。转向灯凸出于机盖两侧,这也是G级标志性的元素。

车身侧面的话,仍旧能够让我们感受到它那经典的车身设计,平直且硬朗的线条勾勒出了方正的车身轮廓。机械式的门把手很有质感,前后突出的轮眉以及大尺寸的轮毂,可进一步彰显出新车的力量感。此外,新车的离地间隙非常高,接近角和离去角也都很大,即便是在复杂的路况下,它也能够拥有强悍的通过性。车尾的部分配备了式备胎,以防不时之需。

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