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但机场的航站楼仍以迪奥斯达多·马卡帕加尔的名字命名。克拉克国际机场主营国内、地区和国际定期的客货运航线,在机场运营的航空公司有亚航、韩亚航空、Cebgo、宿务太平洋航空、港龙航空、真航空、卡塔尔航空和欣丰虎航等。在未来,克拉克国际机场将竭力成为主要的国际门户。
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疑问2:既然有流量控制,为什么不晚点登机,而长时间闷在狭小的客舱里飞机或下飞机到候机楼等待?
答:流量控制一般时间不长,但是同一方向的航班可能很多,你的航班准备就绪,就可以向管制部门及早申请,越早申请,等待时间会越短。如果长时间等待,那可能就不是正常的流量控制,是由于其他原因导致管制而没有预计时间,这就要求飞机按预定先准备好,空域随时都有可能开放。如果时间等待太长,又没有很明确的消息何时能起飞,机组考虑到旅客舒适的问题,会出现等待很长时间后又安排旅客下飞机到候机楼等待的情况,这也是不得已的。
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