新疆高粘度泵制造企业_泊禹油泵_订购LC型高粘度罗茨油泵
2023-04-13 17:16  浏览:8
LC型高粘度罗茨油泵由泵体、泵盖、轴、齿轮、转子、填料、压盖等部件组成,有带传动和齿轮减速机驱动两种形式,可以反转作用,轴两端处装有骨架耐油密封,中间装有回油装置,以防进气或漏油。
LC型高粘度罗茨油泵用途:
可广泛用于输送石油及石油产品(汽油可换铜泵叶)和工厂输送各种油类和液体。如原油、油漆、润滑油、玻璃胶、油脂酸、牙膏和淡碱性(肥皂加工)液体等;食品加工可输送各种液体,如豆浆、酵母、糖稀等。装卸各种油槽车及油轮等速度快、效率高、使用方便,可以正反转工作。
高粘度泵采油工艺技术探讨和腐蚀磨损主要形式
  <一>、高粘度泵采油工艺技术探讨
  高粘度泵采油工艺技术的实施,降低了机械采油的成本,提高了泵的运行效率,是油田开发后期,进入三次采油阶段的主力采油工艺技术措施。因此,对高粘度泵采油工艺技术进行优化,是油田开发后期的必然要求。通过优化设计和管理高粘度泵井采油生产,小断提高高粘度泵采油的效率,达到油田开发后期的稳产需求,更好地完成油田生产的任务。
  1、高粘度泵采油工艺的优越性
  应用高粘度泵采油工艺技术措施,由于高粘度泵的结构简单,安装操作方便,降低了施工投资成本,设备的维修费用比较低,满足油田生产的节能降耗的技术要求。高效的节能效率,应用最少的投入,得到最佳的油井产能。泵效比较高,对稠油的开采效率高,被广泛应用于稠油井的开采。油流到达井口的回压比较高,有利于远距离油井的集输,降低输送成本,提高油田生产的经济效益。
  高粘度泵与抽油泵进行对比,对于油井的出砂、结蜡、气体的影响小大,高薪度的液体,利用抽油泵开采会降低泵的充满程度,而高粘度泵对高薪度没有影响。因此,油田开发后期,优选沥青保温泵采油工艺技术措施,具有更大的优越性。
  2、高粘度泵采油工艺技术的现状
  目前油田生产现场应用的高粘度泵,存在地面驱动的直驱高粘度泵技术,改善了以往的电动机三角皮带驱动的弊端,由于高粘度泵停机时的扭矩过大,很容易损伤抽油杆,在高粘度泵采油工艺中,合理规避抽油杆断裂的风险,才能提高高粘度泵的运行效率。因此,优选连续抽油杆技术,解决抽油杆损坏的问题。应用连续杆配套工艺技术措施,提高螺杆运行的强度,减少高粘度泵故障的几率,提高高粘度泵运行的效率。
  应用立式的空心轴电动机进行直驱开采,优选合适的电动机,并应用控制器控制电动机的运行效率,满足直驱高粘度泵井生产的需求。优选高抗扭矩的抽油杆,提高抽油杆材质的强度,使其满足高粘度泵井高扭矩的需要。延长抽油杆的使用寿命,防止抽油杆发生故障,而影响到高粘度泵的正常运行。防止抽油杆在井下发生断脱的现象,而影响到高粘度泵采油的效率。
  优化设计大排量的高粘度泵采油工艺技术,将井液排出到地面。由于油田开发进入后期,油井的含水率大幅度提高,使高粘度泵采出的液量也小断提高,因此优选大排量的高粘度泵,适应油田开发后期的需要,达到提高单井产量的目标。
  3、高粘度泵采油工艺技术的发展
  变频控制设施的应用,使高粘度泵达到节能降耗的技术要求。针对油田开发后期的特点,优化高粘度泵的结构组成,优选高强度的抽油杆,减少抽油杆的故障率,提高高粘度泵运行的效率。加强对高粘度泵井的巡回检查,对易发生断裂的抽油杆进行监测,应用现代化的管理手段,减轻岗位员工的劳动强度,避免安全事故的发生,提高高粘度泵采油的安全性。
  对高粘度泵采油工艺技术进行研究,经过生产现场的试验研究,提高高粘度泵的排量,使其在大排量下运行,同时,优化设计防反转设备,对高粘度泵停机检修的风险进行削减,降低安全风险,保证高粘度泵运行及维护保养过程中的安全,使其更好地为采油生产服务。
  通过对高粘度泵采油工艺技术的探讨,应用高粘度泵开采薪度高的稠油,达到预期的采油效率,满足油田开发后期油田采油生产的技术要求。经过三次采油提高采收率工艺技术措施的应用,油流的薪度有所提高,高粘度泵适应开采薪度高的油流,因此,被广泛地应用于油田开发后期。通过加强对高粘度泵采油工艺技术的研究,提高高粘度泵采油系统的效率,使其达到油田开发的技术要求。优化设计高粘度泵的运行参数,小断提高高粘度泵的采油效率,满足油田生产的需要。
  <二>、高粘度泵腐蚀磨损主要形式
  (1)间隙腐蚀
  沥青保温泵井抽油杆与油管之间的有缝隙的地方都会发生缝隙腐蚀。缝隙腐蚀是由于缝隙内外的宏观电池造成的。杆管在有氧的产出液中会发生有氧腐蚀,即铁的阳极溶解反应和阴极氧化还原反应。
  缝隙中的氧很快就消耗掉了,由于氧的扩散很难,因此在缝隙中的氧化还原反应停止,而缝隙外的反应仍在进行,缝隙内的阳极溶解出的电子移到缝隙外被氧消耗,这样就形成了缝隙内外相连表面间的宏观电池。从而导致缝隙内金属离子过剩,而缝隙外过剩阴离子如Cl-就不断向缝隙内移动,造成氯化铁浓度增加而在缝隙中水解。这样缝隙内的pH值就会达到很低,2~3。所以缝隙里就有了很高的腐蚀速度。缝隙腐蚀产生的蚀坑会造成密封不良,便将导致疲劳寿命下降。
  (2)点蚀
  杆、管经酸洗或机械除锈后,经常能发现表面有大量的蚀坑。点蚀的主要起源是钢材表面的缺陷如位错、晶界、疏松、夹杂物等。在点蚀的起始阶段,由于产出液中的H+以及阳极溶解的金属离子水解的H+使得蚀孔中的pH值降低,加快了金属的溶解。蚀孔上覆盖有腐蚀产物使蚀孔内金属离子浓度增加,为了达到电荷平衡,阴离子如Cl-就会向孔内聚集。与缝隙腐蚀相似的发生水解,降低pH值从而加快了腐蚀。按环境分,杆管腐蚀可分为硫化氢腐蚀、二氧化碳腐蚀、溶解氧腐蚀等。
  (3)硫酸盐还原菌等细菌腐蚀
  许多高粘度泵油井发生硫酸盐还原菌腐蚀是由于水淹和注水的缘故。硫酸盐还原菌是厌氧微生物,它不是直接地腐蚀金属,而是在还原水中的硫酸盐时产生硫化氢,引起硫化氢腐蚀,其产物是黑色的硫化铁,其中有大量的硫酸盐还原菌。
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