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井下防爆指挥车在工地上越来越受到欢迎，它的使用效果是非常值得认可的，即使工作的环境是非常的恶劣，但是其使用效果也是非常好的。那么，在恶劣条件下工作肯定也免不了会出现故障，就想我们在使用的时候会遇到转向失灵的问题，这是一个比较严重的现象，也是比较危险的，所以接下来我们就来介绍一下在遇到这种情况的时候有哪些应对措施。
由于井下防爆指挥车使用过程中，出现过转向失灵故障，方向盘转不动，或者用力才能转动一点。转向是由液压转向器控制的，首先检查是否是液压转向器内部机械卡死，拆开转向器，看有没有发现任何零件脱落卡住现象。
再检查发现转向器阀块的进油口是否有小块颗粒状杂物，将进油口附近的单向阀堵住。清除杂物后，转向器即恢复正常。
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在购买，需要根据矿区的具体应用场景和工况选择适合的车型。不同的矿区工况可能会有很大的差异，像山区、荒地、矿山等地形、复杂的地质条件等均会对车辆产生影响，因此，需要根据实际情况来选择合适的车型。
比如，如果矿区道路狭窄、地势崎岖，建议选择轮式矿用车，该车型足够灵活，可以适应复杂的环境，可以通过窄小的道路、崎岖的山路等，便于运输。如果矿区地势平整且道路宽敞，建议选择履带式矿用车，该车型低、稳定性好，适合于草地、泥泞或雪地等复杂路况，具有较好的横向稳定性和通过能力。
因此，在选择矿用运输车时，必须了解自己的矿区情况，以确保选择的车型可以适应矿区的工作条件。
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1.热身：让身体的各个部位缓慢均匀地加热，以正常工作温度，减少磨损，避免地下防爆指挥车的机械应变。
2.确保润滑：刚启动柴油机时，润滑油具有很高的粘度，并且所有零件润滑不良，预热后，润滑油会逐渐到达各个润滑部位，避免干摩擦，损坏配合面。
3.矿用防爆车的油门启动后，机器温度低，柴油不燃烧。此时，如果您增加油门并增加燃油供应，则多余的油不会燃烧柴油会形成积碳，这会加剧柴油发动机的排放。此外，多余的柴油也会可能沿着气缸壁流入曲轴箱，影响气缸壁润滑，并稀释油底壳降低了润滑性能并降低了柴油机的使用寿命。
