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2分钟前 荆州电动大客车配置随心选配「襄阳腾龙汽车」[襄阳腾龙汽车25185d8]内容：标题标题标题标题

以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳，但事实上是有根据的。氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的技术，它对汽车工业的革意义，相当于微处理器对计算机业那样重要优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

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在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。乙醇汽车的燃料应用方式：掺烧，指乙醇和掺合应用。在混合燃料中，乙醇和容积比例以“E”表示，如乙醇占10%、15%，则用EE15来表示，掺烧占乙醇汽车占主要地位。纯烧，即单烧乙醇，，应用并不多，属于试行阶段；

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具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。具有较好的润滑性能。使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长。具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品。因此，在运输、储存、使用方面的有是显而易见的。具有良好的燃料性能。十六烷值高，使其燃烧性好于柴油，燃烧残留物呈微酸性使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。

对于商用车的客车行业，虽然目前公交行业电动化已经趋于饱和，但客车领域细分市场----公路客车的新能源化率还是较低（上文已经分析只有10%左右），也就是说在客车行业的公路客车领域，未来新能源客车的发展空间仍然巨大。实际上这从今年新发布的第6批新能源客车公告就可以看出端倪——客车企业正在积极布局新能源公路客车，新能源公路客车车型占比已经从2021年批的8.5%逐批上升到第六批的23.8%（见表2）。这就证明了车企都已经注意到提升公路客车领域的新能源化率是2021年下半年乃至未来新能源客车市场的重头戏。