中国船舶工业行业协会统计数据显示，2013年，我国造船三大指标市场份额保持当先地位，造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界总量的41.4%、47.9%和45.9%.其中，承接新船订单6984万载重吨，同比增长242.2%；年底手持船舶订单1.31亿载重吨，同比增长22.5%，新船订单和手持订单均扭转了过去两年连续下降的态势，这充分表明新造船市场在2013年已经“见底回暖”，开始进入复苏轨道!
玻璃钢船用电瓶箱,游艇救生艇蓄电池玻璃钢盒主要特点说明：
1.耐久性：玻璃钢电瓶箱采用玻璃纤维复合材料制作，具有耐候性能好、防腐，不生锈、不霉烂，使用寿命长等优点。
2.维护成本低：玻璃钢箱采用进口色浆制作，具有色彩鲜艳，防晒性能好，减少后期维护电瓶箱费用。
3.造型美观：玻璃钢箱采用内外双模具制作，具有色彩鲜艳，造型美观等优点。改变以往电瓶箱呆板的形象。
目前电动船的发展动力来自环保而不是能源，旅游船则加上旅游的境界和质量。总的来看，电动汽车技术的三个主攻方向——蓄电池、燃料电池和电气混合型之一的蓄电池汽车，由于蓄电池的能量密度(能量/体积)和比能量(能量/重量)小，使得汽车受到续航力低和充电站建设的制约，而难以实现重大突破和普及推广。与汽车同理，电动船的主要问题在于初始成本高和续航力低。续航力低源于蓄电池低能，高成本源于高能蓄电池的价格。要么望价止步，要么跑不远。
